永懷同舟
我自軍校畢業後，分發海軍服務近二十年，最值得回憶的日子，就是在「鍾山軍艦」與「太武軍艦」上服務的時光。
民國六十年間，我奉調駐守基隆港海軍巡防艦隊的鍾山軍艦，擔任少校輔導長，主要任務是護航外島運補，並兼護漁（當年我國無海巡艇編裝）、救難等任務。全艦官兵為達到「為用而訓、為戰而練」，要持續不斷精實強大戰力，因戰力提升有如逆水行舟，不進則退，這是全艦官兵的共識，因而鍾山軍艦經常有海上操演訓練的戰技科目，且均有優異的表現。
筆者任職該艦時，任務頻繁，每月出海執勤或演訓約在二十天以上，但全艦官兵均能實踐「犧牲享受、享受犧牲」的理念，並充分發揚海軍忠義軍風，即同舟共濟、冒險犯難、任務為先的艦隊精神，圓滿達成任務；因而鍾山艦於民國六十六年榮獲國防部評鑑為國軍「莒光艦」的最高榮譽。當時艦長是海軍官校五十年班的陳堅忍中校，後接任艦長是海軍官校五十五年班的李肖鴻中校，先後二位艦長皆是非常優秀的海軍軍官，迄今雖已過一甲子時光，但許多事蹟均令人懷念。特提筆表揚，永懷德澤、以資感懷。
回想當年，海軍艦隊裝備老舊，大都使用美軍二次大戰後除役的艦艇，艦上除少數部位有冷氣，餘均為通風設備，在炎熱的天氣中，全艦有如烤箱，每當夜間就寢後，很多官兵拿草蓆睡在甲板上。雖然任務繁重，但全艦官兵均能堅守崗位，達成任務。
記得有一次鍾山艦在完成護航任務返臺途中，接到上級交付任務，暫不回航基隆港，改先去驅趕大陸漁船，再去拖救外籍遊艇，在海上多停留約二至三天時間，該艦在回港最後一、二天日子，艦上無菜可吃，大家改吃黃豆和罐頭。另由於本艦在海上有很長日子，大多官兵皆無淡水可洗澡，只能擦澡，而非沖澡；但全艦官兵皆能任勞任怨、同舟共濟，圓滿完成各項任務。當時艦上服務的士官兵大多是需服役三年的海軍艦艇兵，每位能順利退伍的皆是「海上的捍衛戰士」。當年在鍾山艦服勤的少數官兵開玩笑自嘲：「我們也是海上計程車，有求必應，隨叫隨到，使命必達。」
本人離開巡防艦隊的「莒光艦」鍾山軍艦後，改派到後勤艦隊的太武軍艦報到任職；該艦是國防部為照顧金門外島官兵，往返臺灣調防及休假所需搭載使用的艦艇（太武艦是我國首艘由日本建造的客貨輪，原船返國後再轉交中船及海軍造船廠，改裝成軍方的運補艦；並加裝機槍砲等輕武器及軍方通信裝備），因輪機是汽機動力推進器，比海軍的中字號登陸運補艦之柴油動力推進器，速度更快；且全艦是中央空調，包含住艙、客艙、及各值勤室、各休閒空間等，所以住艙環境非常舒適。全艦客艙有忠艙（將官使用）、孝艙（校官使用）、仁艙及愛艙（士官兵及一般民眾使用）；任務也會有專送赴外島勞軍團、各軍種藝工隊表演團、及大專院校學生文康勞軍團等。每次全程運補任務，如艦上搭載友軍或百姓，有需要時可隨時通知服務人員，皆會熱誠為官兵或民眾服務，充分發揮軍愛民、民敬軍的優良傳統。
太武艦上官兵生平最感難忘的事，就是某趟擔任運補任務停靠金門料羅港時，蔣經國總統專程蒞臨太武軍艦，由國防部長宋長志上將陪同，親切慰問並嘉勉全艦官兵及服務人員之辛勞，大家均深感榮幸，因為這是大家首次近距離與經國先生握手互動，當年太武艦長是海軍官校五十五年班的鄭能平中校，親率太武 軍艦上重要幹部在艦上梯口恭迎及恭送經國先生。
由於太武軍艦屬於海上後勤運補任務為主，所以任務固定，官兵休假及請假正常，因而有很多艦上官兵會利用休假或休閒時間，邀親朋好友及家人，參加軍方或民間很多善行義舉及愛心慈善活動，如定時或不定時的捐血活動、愛心募款捐助弱勢活動、拜訪孤兒院或育幼院等弱勢團體，並出錢出力參與愛心活動，且有很多個人善行義舉，為善不欲人知，因而很多人讚揚太武艦就是「愛之船」。
老軍艦雖大多數已除役了，但昔日老海軍冒險犯難、捍衛海權及愛民助民、軍民一家的優良事蹟，永留大家心中，並由新一代海軍薪火相傳，承先啟後，發揚光大！
【作者速寫】李年生，政戰學校畢業，服務海軍、國防大學及中科院；曾任輔導長、政參官、教官、特約記者。退休後曾任臺中市青溪文藝學會總幹事，現擔任臺中市政顧問。
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